Ưu đãi lọc dầu: Đến đâu là đủ?
Những ngày qua, câu chuyện về Nhà máy lọc dầu Dung Quất có nguy cơ dừng hoạt động vì không bán được hàng được dư luận đặc biệt quan tâm. Thế nhưng, đó chỉ là một lát cắt buồn.
Tương lai Mỹ và thế giới nếu Trump làm tổng thống
Giảm chi phí quân sự ở nước ngoài, cứng rắn hơn với Bắc Kinh trong thương mại, để chính phủ Syria chống IS sẽ là những chính sách mà Mỹ theo đuổi nếu Donald Trump vào Nhà Trắng.
Nỗi sợ Dung Quất, món nợ lọc dầu
Nếu hạ thuế nhập khẩu xăng dầu VN như lọc dầu Dung Quất mong muốn thì Nhà nước sẽ phải bù giá cho nhà máy lọc dầu này và Nghi Sơn trong tương lai lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Tân Tổng GĐ PV Oil: 'Hai chữ lợi nhuận bây giờ xa xỉ quá'
Năm ngoái, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) lãi 500 tỷ đồng trên doanh thu 50.000 tỷ đồng, con số quá khiêm tốn song dù sao kết quả kinh doanh còn dương.
Bộ Tài chính nói về việc làm được 10 đồng, thuế ăn 4 đồng
Bộ Tài chính vừa có ý kiến về việc doanh nghiệp làm được 10 đồng phải đóng thuế 4 đồng được phản ánh trên báo chí tuần qua.
Báo Anh: TPP giúp Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu hàng dệt may
Giám đốc châu Á của tờ Thời báo Tài chính David Robinson nhận định, TPP sẽ giúp Việt Nam đẩy mạnh hơn nữa hoạt động xuất khẩu hàng dệt may trong thời gian tới.
PTT đề xuất đánh giá lại dự án lọc hóa dầu Nhơn Hội
Tập đoàn dầu khí quốc gia Thái Lan (PTT) cùng đối tác Saudi Aramco gửi thư đề xuất Bình Định đăng ký làm việc với Bộ Công thương đánh giá lại dự án Tổ hợp lọc hóa dầu Nhơn Hội.
'Hãy thôi nuông chiều doanh nghiệp dầu khí'
Nhiều chuyên gia cho rằng, đã đến lúc ngành dầu khí phải tự thoát ra khỏi sự bảo hộ, vì đến nay muốn nuông chiều cũng không được nữa.
Xăng sẽ tăng thêm 1.000 đồng vì thuế?
Giá xăng có thể phải cõng 4.000 đồng/lít tiền thuế bảo vệ môi trường thay vì 3.000 đồng/lít như hiện nay. Bộ Tài chính đang nghiên cứu về khả năng sẽ tăng kịch trần thuế này.
Lọc dầu Dung Quất 'cầu cứu' Chính phủ: Đến hẹn lại 'kêu'
Với lý do quen thuộc là phải chịu mức thuế suất sản phẩm xăng dầu cao hơn so với các quốc gia khác trong khu vực, như hoạt động thường lệ, Dung Quất "cầu cứu" Chính phủ.
Mở rộng Dung Quất dù giá dầu giảm
Lọc dầu Dung Quất sản xuất mỗi năm khoảng 3 triệu tấn dầu diesel. Con số này chiếm gần 50% tổng lượng sản phẩm của nhà máy.
Nỗi lo của nông dân nuôi bò
Lâm Đồng là tỉnh có tổng đàn bò sữa lớn nhất miền Trung - Tây Nguyên và đạt năng suất sữa bình quân cao nhất nước, nhưng vẫn còn nhiều trăn trở khi vào “sân chơi” TPP.
Nội hoá xe công, mở cửa ưu đãi, ôtô VN có thoát khỏi cửa tử?
Với nhiều điều chỉnh trong cách quản lý cũng như ưu đãi lớn, câu hỏi về sự khởi sắc của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn là dấu hỏi chấm.
10 ngàn tỷ mua siêu xe: Đại gia Việt chơi vượt Singapore
Các đại gia đã chi ra hơn 10.000 tỷ đồng (tương đương nửa tỷ USD) để mua xe sang năm 2015. Thuế, phí cao "ngất trời", giá siêu xe, xe siêu sang về Việt Nam thường đắt gấp 3-4 lần.
Thị trường ôtô Việt Nam 2016 vẫn xán lạn
Hầu hết lãnh đạo các doanh nghiệp ôtô lớn tại Việt Nam đều có chung nhận định về sự tăng trưởng cao của thị trường ôtô trong năm 2016.
Những điều cần lưu ý khi thuê xe ôtô tự lái dịp Tết
Tham khảo giá, kiểm tra kỹ giấy tờ xe, kiểm tra xe, chốt số km, thỏa thuận số km phụ trội… là những điều cần lưu ý khi thuê xe ôtô tự lái dịp Tết.
Người nước ngoài hưởng chiếc bánh TPP của Việt Nam?
Khi gia nhập TPP, nhiều ngành hàng Việt Nam có mức thuế về 0. Song, nhiều ý kiến lo lắng sẽ là nguy cơ bởi hàng ngoại đang lấn át hàng nội ngay trên sân nhà.
Xe nhập khẩu giảm mạnh sau cách tính thuế mới
Việc áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới khiến lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam bất ngờ giảm mạnh và thị trường xe hơi Việt đang bị chững lại.
Mông Cổ - nước nghèo có hàng triệu xe hơi
Thị trường xe hơi tại Mông Cổ có nhiều nét tương đồng với Campuchia. Xe cũ giá rẻ của Toyota chiếm đa số, trong khi người dân không mặn mà với những model mới bởi giá cao.
Chơi ôtô sang cỡ nhỏ: Dân giàu sành điệu né thuế
Phân khúc ôtô sang cỡ nhỏ với những dòng có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ nóng hơn, bởi được ưu đãi thuế và các thương hiệu sẽ cạnh tranh quyết liệt để giành thị phần.