Hài hước cảnh làm phim nghèo nàn của TVB
Từng là đế chế phim truyền hình tại Trung Quốc nhưng TVB đang ngày càng thụt lùi với sự xuống cấp về chất lượng.
Bị cáo Phạm Công Danh bức xúc khi bị luật sư truy hỏi
Bị luật sư của Hứa Thị Phấn truy hỏi tại tòa, bị cáo Phạm Công Danh nói: "Xin phép HĐXX, tôi không trình bày với vị luật sư này nữa vì tôi rất bức xúc".
Luật sư truy căn cứ nói Oceanbank thiệt hại hơn 1.500 tỷ đồng?
Đại diện giám định viên ngân hàng từ chối trả lời vì "chức năng giám định thiệt hại không phải nhiệm vụ của chúng tôi". Sau phần trả lời đó, tiếng vỗ tay dưới khán phòng vang lên.
Câu chuyện doanh nghiệp sau gói mì ăn liền
(Brand story) Đứng đầu ngành mì ăn liền với hơn 50% thị phần, Acecook không ngủ quên trên chiến thắng mà tập trung phát triển thương hiệu với tôn chỉ “tạo ra hạnh phúc”.
Toyota Innova và Fortuner ở Việt Nam có bị lỗi túi khí?
Đợt triệu hồi 20.000 xe Toyota gần nhất vì lỗi túi khí hành khách phía trước chỉ được áp dụng với Vios và Yaris, các dòng xe khác như Innova, Fortuner, Altis không được đề cập.
14 câu nói đáng chú ý trong 5 ngày xử đại án Oceanbank
Cựu Tổng giám đốc Oceanbank liên tục tạo ra bất ngờ với nhiều lời khai lần đầu hé lộ, còn Hồng Tứ thì vừa khóc vừa nói: "Bị cáo không tư lợi, không giúp sức cho ai cả"...
Honda CR-V và Mazda CX-5 giảm đến 300 triệu sau 19 tháng
Từ mức giá khởi điểm hơn 1 tỷ đồng, các dòng xe Honda CR-V và Mazda CX-5 hiện có giá bán chỉ từ 788 đến 899 triệu đồng.
Những tập đoàn có ảnh hưởng lớn nhất Nhật Bản
Nếu xét về GDP, Nhật Bản là nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới chỉ sau Mỹ và Trung Quốc. Thành công của nền kinh tế Nhật có đóng góp lớn của các doanh nghiệp dưới đây.
Xe đạp chia sẻ và câu chuyện suy đồi đạo đức ở Trung Quốc
Kẻ trộm lấy hàng chục nghìn chiếc xe, phá hoại treo trên cây, chôn trong các công trình xây dựng hay ném xuống sông, hồ. Chia sẻ xe đạp trở thành câu chuyện đạo đức ở Trung Quốc.
'Vua nghỉ dưỡng' Macau đầu tư casino tại Việt Nam và Nhật Bản
Suncity, đơn vị nổi danh với cơ sở vật chất phục vụ nghỉ dưỡng xa hoa tại Macau (Trung Quốc), đã lên kế hoạch đầu tư lớn ra casino nước ngoài để trở thành tập đoàn toàn cầu.
CGV muốn đầu tư thêm 200 triệu USD vào Việt Nam tới năm 2020
Theo Nikkei, CJ CGV muốn mở thêm 12 đến 15 cụm rạp một năm tại Việt Nam khi mà thị trường chiếu bóng hơn 90 triệu dân đang bùng nổ.
Thoái vốn Nhà nước: Lo mất thương hiệu Việt
Habeco, Sabeco, Vinamilk, Nhựa Bình Minh, Nhựa Tiền Phong, Dược Hậu Giang, Traphaco… những thương hiệu Việt giá trị nhất có biến mất khi Nhà nước mạnh tay thoái vốn từ nay đến 2020
Mì 2 con tôm, Kem Thủy Tạ kéo nhau lên sàn tìm lại thời vàng son
Không chấp nhận thương hiệu chỉ tồn tại cùng hoài niệm của người Việt, nhiều doanh nghiệp nổi danh trong quá khứ lần lượt lên sàn chứng khoán để "trình diễn" với nhà đầu tư.
'Người Trung Quốc chi tiền mạnh ăn hết cả tôm ngon'
Tầng lớp nhà giàu của Trung Quốc ngày càng nhiều hơn và chịu chi để ăn thủy sản, thậm chí chi nhiều hơn khách vốn “sộp” như Âu, Mỹ.
Sweet Art - điểm học nhảy hiện đại hút nữ nhân viên văn phòng
Nhảy hiện đại đang được nhiều nữ nhân viên văn phòng yêu thích nhờ khả năng thư giãn tinh thần, cải thiện sức khỏe và giữ gìn vóc dáng.
'Người phán xử' tập cuối: Những cái kết thiếu thuyết phục
Tập cuối phim "Người phán xử" đã kết thúc những số phận một cách nhanh chóng, vội vàng và để lại trong lòng khán giả nhiều câu hỏi lớn.
Galaxy J7 Pro và chiến lược chiếm lĩnh phân khúc tầm trung của Samsung
Hãng công nghệ Hàn Quốc cho thấy sự đầu tư nghiêm túc vào những chiếc smartphone giá 200-400 USD với tham vọng chiếm lĩnh phân khúc tầm trung.
Những câu hỏi cần giải đáp trong tập cuối 'Người phán xử'
"Lê Thành là con ai?", "Bảo Ngậu có phải cảnh sát chìm?" hay "Đế chế Phan Thị liệu có sụp đổ?" là những câu hỏi được nhiều người quan tâm trong tập cuối "Người phán xử".
Sáu Phấn, đại gia miền Tây, mắt xích quan trọng trong vụ Hà Văn Thắm
Hứa Thị Phấn là cái tên liên quan đến cả hai vụ đại án tại VNCB và OceanBank. Nữ đại gia này cũng là "mắt xích" quan trọng trong thương vụ giữa Phạm Công Danh và Hà Văn Thắm.
4 tháng khó khăn chờ đợi thị trường ôtô Việt
Giai đoạn trước năm bản lề 2018 đang chứng kiến sự thay đổi của các hãng xe khi phải quyết định lắp ráp hay nhập khẩu, giữa sự mông lung của người tiêu dùng Việt Nam.