Mai Linh sắp đưa xe điện vào chạy taxi
Trao đổi với Zing.vn, ông Hồ Huy, Chủ tịch tập đoàn Mai Linh cho biết sẽ cạnh tranh với Uber, Grab bằng taxi điện, bởi giá rẻ và công nghệ mới.
Mô hình kinh doanh phi truyền thống đang gây khó ngành thuế
Theo Tổng cục trưởng Tổng cục thuế Bùi Văn Nam, tiến bộ trong công nghệ thông tin tạo ra nhiều loại hình kinh doanh khác xa mô hình truyền thống, tạo thách thức cho ngành thuế.
8 nhân vật tiêu biểu của năm do TIME bình chọn
Thủ tướng Đức Angela Merkel, lãnh đạo tổ chức khủng bố Abu Bakr Al-Baghdadi, tỷ phú Donald Trump là các nhân vật nổi bật của năm 2015 theo bình chọn của tạp chí TIME.
Thủ tướng Đức trở thành Nhân vật của năm 2015
Ngày 9/12, tạp chí TIME danh tiếng của Mỹ bình chọn nữ Thủ tướng Đức Angela Merkel trở thành Nhân vật của năm.
Công nghệ sẽ thay đổi thế nào trong năm 2016?
Vào cuối mỗi năm, các chuyên gia của Microsoft sẽ dự báo về sự thay đổi của công nghệ trong năm tiếp theo. Dưới đây là những tiên đoán nổi bật nhất.
Thủ lĩnh IS vào danh sách bình chọn nhân vật năm của TIME
Tạp chí TIME ngày 7/12 công bố 8 ứng viên cuối cùng cho danh hiệu "Nhân vật của năm" 2015, trong đó có thủ lĩnh Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS), tổng thống Nga và thủ tướng Đức.
Kinh doanh kiểu Grab, Uber trong dịch vụ thuê nhà ở Việt Nam
Tận dụng phòng, biệt thự, tòa nhà, thậm chí là cả hòn đảo trống ngắn hạn của chủ bất động sản muốn cho thuê, khách du lịch có thể hưởng mức giá rẻ hơn tới 30% so với thị trường.
'Yếu kém nhất của doanh nghiệp taxi là bán xe cổ phần'
Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho rằng, chỉ những doanh nghiệp taxi trình độ thấp mới duy trì hình thức bán xe cổ phần.
Hãng taxi thu chênh cả trăm triệu khi bán một xe cổ phần
Trong khi nhiều tài xế thu nhập thực chưa tới 5 triệu đồng/tháng, một số phải bỏ cuộc vì áp lực trả nợ, hãng taxi thu chênh cả trăm triệu/xe cổ phần, và đều đặn "thu tô".
Vì sao Grab được thông qua, Uber gặp trục trặc?
Uber Việt Nam phải chỉnh sửa đề án bởi đối tác của công ty này là những xe nhàn rỗi chưa đăng ký dịch vụ vận tải, bên cạnh đó là "kết nối xuyên biên giới".
Uber sẽ lập công ty mới ở Việt Nam để làm đề án thí điểm
Uber Việt Nam bị trả lại hồ sơ thí điểm hoạt động dịch vụ kết nối vận tải vì chưa đáp ứng được điều kiện của pháp luật. Công ty này dự kiến chỉnh sửa đề án thành "hỗ trợ vận tải".
Chính phủ trả lời về đề xuất cấm Uber, GrabTaxi
Trong phần trả lời các vấn đề báo chí và dư luận quan tâm chiều nay, Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên đã có lời giải đáp cho đề xuất cấm Uber, GrabTaxi.
Ứng xử với Grab, Uber: Sau thí điểm sẽ là gì?
"Thay vì dẫn chiếu đến khuôn khổ pháp lý cũ, pháp luật cần thay đổi, tạo không gian để tiếp nhận công nghệ mới", PGS.TS Võ Trí Hảo, giảng viên khoa Luật, ĐH Kinh tế TP HCM chia sẻ.
Ông Khuất Việt Hùng nói gì về Uber, Grab?
Hai ứng dụng taxi trực tuyến giúp giảm số xe chạy rỗng, giảm ùn tắc giao thông.
Phó chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia nói về Uber, Grab và ùn tắc
Ông Khuất Việt Hùng cho rằng, các ứng dụng gọi xe trực tuyến kết nối kịp thời, giảm giảm tỷ lệ xe chạy rỗng.
'Uber, Grab giúp giảm ùn tắc giao thông'
Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, Uber và Grab có tác động tích cực đến hoạt động vận tải, giúp tiết kiệm số xe chạy rỗng, giảm ùn tắc.
CEO Uber Việt Nam: 'Chúng tôi không có ý định lách luật'
Ông Đặng Việt Dũng, Giám đốc điều hành Uber Việt Nam cho biết, công ty này hoạt động trên nền tảng công nghệ xuyên biên giới và không có ý định lách luật khi vận hành ở Việt Nam.
CEO Uber giải thích về cắt giảm tiền hỗ trợ tài xế
Chia sẻ với Zing.vn CEO Uber Đặng Dũng cho biết: "Khi có lượng khách ổn định thì thu nhập của tài xế trong khung giờ tăng thì lúc đõ tiền hỗ trợ sẽ giảm xuống".
Uber, Grab có lợi cho người dùng, vì sao đề nghị cấm?
Theo khảo sát trên Zing.vn, đa số bạn đọc cho rằng Uber, Grab giúp đi taxi giá rẻ hơn, nên cho họ hoạt động nhưng có điều kiện. Trong khi đó, Hiệp hội taxi TP HCM đề nghị cấm.
Uber - Grab: Giấc mơ vàng hay cơn ác mộng?
Hai ứng dụng taxi trực tuyến đình đám ở Việt Nam gây nhiều tranh cãi về giá cũng như tính hợp pháp. Uber-Grab là giấc mơ vàng nhưng ngắn với tài xế và là cơn ác mộng với hãng taxi.
Giấc mơ làm giàu của chủ xe Grab, Uber
Bỏ taxi truyền thống, gia nhập đội tài xế trực tuyến, anh Cảnh có gần một năm đạt doanh thu trung bình 30-40 triệu đồng/tháng, nhưng giai đoạn thu nhập như mơ ấy không dài.