Suzuki, Subaru, Mitsubishi và loạt hãng xe 'tháo chạy' khỏi Thái Lan
Từ sự kiện VinFast hoãn kế hoạch mở rộng đến việc các "ông lớn" hãng xe Nhật Bản rút dây chuyền sản xuất, liệu Thái Lan có còn là thị trường "như mơ" tại Đông Nam Á?

VinFast là công ty thuộc tập đoàn VinGroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Đầu tháng 9/2017, VinGroup công bố thành lập dự án VinFast. Hai mẫu xe đầu tiên của VinFast là Lux A2.0 và Lux SA2.0 đã xuất hiện tại Paris Motoshow 2018.
Từ sự kiện VinFast hoãn kế hoạch mở rộng đến việc các "ông lớn" hãng xe Nhật Bản rút dây chuyền sản xuất, liệu Thái Lan có còn là thị trường "như mơ" tại Đông Nam Á?
Chương trình nâng cấp miễn phí được áp dụng cho các khách hàng mua VinFast VF 3 diện tiên phong.
Doanh số loạt xe xăng giá rẻ tại Việt Nam trong năm qua tiếp tục giảm so với trước đó một năm. Sức ép điện hóa là một phần, bên cạnh những động thái tự làm khó mình của xe cỡ A chạy xăng.
Năm 2025, Vingroup lãi ròng 11.146 tỷ đồng, tăng tới 111% so với năm liền trước và vượt kế hoạch đặt ra tại ĐHĐCĐ thường niên.
Với hệ sản phẩm đa dạng, sáng tạo và phủ đủ các phân khúc, VinFast đang góp phần thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng di chuyển điện hóa tại Việt Nam.
Danh mục sản phẩm xe máy điện VinFast sẽ được phân loại thành 3 nhóm chính, gồm phổ thông, cao cấp, cùng với dòng xe máy điện thể thao hoàn toàn mới.
VinSmart Future ra mắt kỹ thuật phiên bản trải nghiệm sớm ứng dụng V-App, tích hợp dịch vụ, sản phẩm và chương trình khách hàng thân thiết của hệ sinh thái chỉ với “một chạm”.
Tập trung kinh doanh xe máy điện VinFast từ cuối năm 2024, doanh thu chuỗi showroom của anh Bùi Đức Phú đã lên 100 tỷ đồng/năm, gấp hơn 5 lần trước đó.
VinFast Indonesia sẽ chịu toàn bộ chi phí liên quan đến việc lập kế hoạch, nghiên cứu, xin cấp phép, thi công dự án nút giao liên thông trên tuyến cao tốc Cipali.
Vào khoảng 11h45 ngày 28/1, tại phố Khâm Thiên (đoạn qua Đài Tưởng niệm Khâm Thiên, phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám, TP Hà Nội) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Doanh số xe máy xăng giảm nhẹ nhưng lượng tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam tăng trưởng mạnh ở năm vừa rồi, hứa hẹn tương lai nhiều biến động.
Toyota Urban Cruiser Ebella chia sẻ nhiều thiết kế và công nghệ với Maruti Suzuki e Vitara, đồng thời cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 tại Ấn Độ.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Hai mẫu xe máy điện lắp ráp tại nhà máy mới của VinFast dự kiến sớm có mặt tại Ấn Độ, với sản lượng dự kiến đạt mức một triệu chiếc mỗi năm.
VietCredit báo lãi hơn 1.300 tỷ trong năm 2025, đánh dấu sự đảo chiều mạnh sau năm kinh doanh thua lỗ liền trước.
Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” giúp người dùng định giá xe xăng cũ, lái thử nhiều mẫu VinFast và hoàn tất thủ tục mua ngay trong ngày.
Dù phổ thông hay cao cấp, thị trường Việt không thiếu các tùy chọn MPV, tạo ra cuộc đua sôi động ở phân khúc này.
Honda UC3 là xe máy điện mới nhất của hãng tại Việt Nam. Xe chưa có giá bán chính thức, được định vị ngang hàng Honda ICON e: và đi kèm cổng sạc chuẩn CHAdeMO có phần lạ lẫm.
Tầm giá 820 triệu đồng hiện có nhiều lựa chọn ôtô 7 chỗ ngồi thuộc các nhóm MPV hoặc SUV, trang bị động cơ xăng hoặc vận hành bằng motor điện.
Sau một năm nhiều biến động, nhiều gia đình bước vào mùa Tết với tâm thế thận trọng hơn trong chi tiêu.